ดูคาติค่าซ่อมบำรุงรักษาแพง จริงหรือ?

เป็นข่าวดีของผู้ใช้บิ๊กไบค์ สัญชาติอิตาลี ยี่ห้อ ดูคาติ(Ducati) ตั้งแต่ วันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2560 ทางดูคาติไทยแลนด์ออกแคมเปญลดค่าใช้จ่าย Service เช็คระยะ, ซ่อมบำรุง, อะไหล่ ลงไปเกือบครึ่งนึง สำหรับรถบิ๊กไบค์ทุกคันที่ออกจากศูนย์Ducatiทุกสาขา ตามเงื่อนไขที่กำหนด

ในคลิปด้านล่างจะเป็นการเปรียบเทียบวิเคราะห์ราคาค่าใช้จ่าย Service อ้างอึงจากเว็บไซค์ศูนย์ซึ่งเป็นราคากลางในการซ่อมบำรุง ระหว่าง Ducati Monster 796 กับ Kawasaki Z800 

 

ขาย Ducati Diavel มือสอง ราคาถูก บริการจัดไฟแนนซ์

ดูคาติแดเวล มอไซค์ทรงNaked-Cruiserสัญชาติอิตาลี เครื่องยนต์ 1200cc. 2สูบ L-Twin ระบายความร้อนด้วนน้ำ ระบบกุญแจKeyless

ตอนนี้ทางร้าน ดีเจริญยนต์(DBigbike) ศูนย์รวมมอไซค์บิ๊กไบค์มือสอง เรามีแดเวลให้ท่านเลือกมากมาย พร้อมบริการหลังการขาย(ซ่อม-บำรุง), จัดไฟแนนซ์ ดาวน์ต่ำ ผ่อนสบาย, และสามารถจัดส่งทั่วประเทศโดยทีมขนส่งมืออาชีพ

สามารถติดตาม Ducati Diavel มือสอง ได้ที่: ห้อง ซื้อ-ขาย Ducati Diavel มือสอง
http://www.dbigbike.com/category/13-ducati-diavel

ดูรถจริงได้ที่ ร้าน ดีเจริญยนต์ ถนนพุทธมณฑล สาย2 โทร.0990040070, 0830346663

ร้านขายDucati Diavelมือสอง
ศูนย์รวม Ducati Diavel มือสอง

ขายดูคาติแดเวล

ducati diavelมือสอง

แดเวลมือสอง


Ducati Diavel แต่ละแบบแต่ละรุ่น

Ducati Diavel : Black, Dark, Carbon, CarbonRED, CarbonWhite, Cromo, CBU, Facelift, Twin-Spark
ดูคาติแดเวล ผลิตปีแรกใน ปี2011 มีการปรับเปลี่ยนโฉม(Minorchange) ในปี2014 และ Majorchange เป็น xDiavel ในปี2016

Ducati Diavel ประกอบนอก CBU(ตัวรถนำเข้า) ช่วงปี2011
Ducati Diavel ประกอบนอก

Ducati Diavel Black ปี2012-2014
Ducati Diavel Black

Ducati Diavel Carbon RED Rizoma-Set Termignoni Full System (คันในรูปมีชุดพาร์ทคาร์บอนเพิ่มเติม นอกเหนือจากรถStandard) ช่วงปี2012-2014
Ducati Diavel Carbon RED

Ducati Diavel Cromo ช่วงปี2012-2013
ขาย Ducati Diavel Cromo มือสอง

Ducati Diavel Dark Facelift Twin-Spark ช่วงปี2014-2016
Ducati Diavel Dark Facelift Twin-Spark

 

Ducati Diavel Carbon White Facelift ช่วงปี2014-2016
ขาย Ducati Diavel Carbon White Facelift ราคาถูก


Ducati Diavel Carbon RED Minorchange Facelift ช่วงปี2014-2016
ขาย Ducati Diavel Carbon RED facelift minorchange

กุญแจ Keyless เป็นoption มาตรฐาน ที่มีอยู่ในดูคาติแดเวล ทุกรุ่น
กุญแจKeyless ดูคาติแดเวล

 

ในรุ่นที่เป็น Carbon(คาร์บอน) บังโคลนหน้า, ครอบถังน้ำมัน(Tank Cover), ฝาครอบเบาะคนซ้อน ใช้วัสดุที่เป็นCarbonfiberแล้วตัดด้วยลายสี ซึ่งถ้าเป็นตัวBlackหรือDarkจะเป็นพลาสติกABSทำสีทั้งชิ้น คาร์บอนไฟเบอร์จะได้ประโยชน์เรื่องน้ำหนักเบาแต่ยังมีความแข็งแรงคงทน และได้ความสวยงามจากลายสานใยคาร์บอน
ข้อแตกต่าง ระหว่าง Diavel black กับ Carbon

 

ในรุ่น Cromo จะเล่นลายฝาครอบถังน้ำมันเป็นโครเมี่ยมเงา และใส่โลโก้ Ducati แบบ Classic
Ducati diavel Cromo โครเมี่ยม

รุ่น Black กับ Carbon จะใช้ล้อ Wheels ต่างแบบต่างลายกัน
ไดเวลดูคาติดูคาติแดเวลคาร์บอน


ข้อแตกต่างระหว่าง Diavel รุ่นแรก กับ Minorchange Facelift:

ไฟหน้า Headlight เป็นจุดที่เห็นเด่นชัดที่สุด ตัวFacelift จะเป็น Zenon LED
ไฟหน้า Ducati Diavel รุ่นแรกไฟหน้า Ducati Diavel Faceliftไฟหน้า Ducati Diavel ตัวใหม่

ท่อไอเสีย Exhaust
ท่อไอเสีย Ducati Diavelท่อไอเสีย Ducati Diavel minorchange facelift

ในรุ่น Facelift Minorchange หน้าปัดเรื่อนไมล์จะมีบอก Side Stand ว่าขาตั้งยังไม่ได้เอาขึ้น และมีระดับน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งแดเวลรุ่นแรกมีแค่ไฟเตือนเมื่อน้ำมันใกล้จะหมดถัง
เรือนไมล์ Diavel Facelift

เครื่องยนต์ มองผ่านๆเหมือนจะคล้ายกัน แต่ในตัว Minorchange Facelift จะใช้ระบบจุดระเบิดแบบ Twin-Spark (หัวเทียน2หัวต่อ1สูบ)
diavel Twin-spark

Ducati xDiavel 2016 (ขอขอบคุณภาพจากเว็บ ducatithailand.com) 
xdiavel


ดูราคา Ducati Diavel : http://www.dbigbike.com/category/13-ducati-diavel

สำหรับผู้ที่กำลังมองหาหรือศึกษา มอไซค์ ดูคาติ คงจะผ่านๆตากับคำว่า " ท่อ กรอง กล่อง 

มันคือของแต่งหรือOptionเสริม Aftermarket  เพิ่มเติมเข้ามานอกหรือจากสเปคที่ออกจากโรงงาน(มอไซค์standardหรือรถเดิม)

ท่อ หรือท่อไอเสีย Exhaust เปลี่ยนเพื่อเพิ่มExhaust Flow Rate(อัตราการไหลของไอเสีย) ไอเสียระบายออกไวไอดีก็จะสูบเข้าแทนที่ได้ดีขึ้น ทำให้เครื่องยนต์มีกำลังมากขึ้น และยังได้ในส่วนของเสียงที่ดังชัดขึ้น ไม่ว่าจะเป็นFull System(ทั้งยวงตั้งแต่ Headerยันปลายท่อ) หรือ Slip on(ปลายท่อ) ท่อแต่งสามารถสังเกตุได้ชัดเจน ท่อไอเสียแต่งแต่ละสำนักแต่ละยี่ห้อ หน้าตาและเสียงจะไม่เหมือนกัน ท่อไอเสียที่นิยมในหมู่คนเล่นดูคาติ เช่น Termignoni, SC-Project, Zard, Remus, Vance and Hines, Arrow ฯลฯ ถามว่าอันไหนดีที่สุด อันนี้ตอบไม่ได้ครับ อยู่ที่ความชอบส่วนบุคคลเลยครับ

ท่อ Termignoni ใน Ducati Monster 821
ท่อ Termignoni Slip On ใน Ducati Monster 821

 Termignoni Full System Ducati Diavel
ท่อ Termignoni Full System ใน Ducati Diavel 1200

Termignoni Ducati Panigale
Termignoni Titanium - Ducati Panigale 899

ท่อZard Ducati Monster 795
ท่อ Zard Slip on - Ducati Monster 795


กรอง หรือ กรองอากาศ (Air Filter) มีหน้าที่กรองสิ่งต่างๆที่ปนอยู่ในอากาศไม่ให้เข้าไปในห้องเผาไหม้ในเครื่องยนต์ กรองอากาศแต่งเปลี่ยนเพื่อเพิ่ม Intake Flow Rate(อัตราการไหลของไอดี)โดยที่ยังมีความสามารถในการกรองฝุ่นเหมือนเดิมแต่อากาศไหลลื่นขึ้น จังหวะที่ลูกสูบเลื่อนลงสูบมวลอากาศเข้าได้มากขึ้น กล่องECUสั่งจ่ายเชื้อเพลิงได้มากขึ้น ก็ส่งผลให้เครื่องยนต์มีกำลังมากขึ้น ก็เลยมีคำถามตามมาว่าถ้าถอดกรองอากาศออกไปเลยแสดงว่ารถต้องวิ่งสุดๆเลยสิ ถ้าDataข้อมูลในกล่องECUเป็นMapเดิมๆมาจากโรงงานเลย ผมบอกได้เลยว่าเครื่องยนต์จะไม่มีกำลัง เร่งไม่ค่อยขึ้น มีอาการวูบหรือวอดเลยครับ ภาษาช่างเขาเรียก"โล่งจนหลุดMap" ECUเดิมๆโรงงานส่วนใหญ่จะเขียนข้อมูลป้องกันลูกค้าไปถอดกรองออกหรือกรณีกรองอากาศฉีกขาด ในช่วงโซนตารางMapนั้นๆจะจ่ายเชื้อเพลิงน้อย(Lean)ทันที แต่ถ้าแก้ECU ReMap เพื่อถอดหม้อกรองอากาศใส่ปากแตรก็วิ่งกระจายเลยครับ แต่เราจะสูญเสียการกรองแบบ100% วิ่งบนถนนเจอฝุ่นเศษหินเศษทรายก็ดูดเข้าไปในเครื่องยนต์หมด ดีไม่ดีถ้าจอดนานแมลงเข้าไปทำรังเลย

กรองอากาศ Ducati Performance 848 1098 1198
กรองอากาศ Ducati Performance สำหรับ Ducati 848, 1098, 1198

กรองอากาศ bmc filter
ไส้กรองอากาศเดิม(ซ้าย) - BMC Airfilter(ขวา)


กล่อง หรือกล่องอีซียูแต่ง(Remap) ECU Module หน้าที่หลักๆคือ สั่งหัวเทียนจุดระเบิด สั่งหัวฉีดเชื้อเพลิงยกพ่นน้ำมันผสมกับอากาศไปที่ห้องเผาไหม้ โดยคำนวนข้อมูลจากเซ็นเซอร์ต่างๆ โดยปกติข้อมูลในกล่องECUเดิมๆจากโรงงานจะจูนอ้างอิงกับ Emission Standards(มาตรฐานไอเสีย)ในช่วงเวลานั้นๆ ซึ่งมักจะสวนทางกับ Performance-Tune ในเครื่องยนต์บางรุ่นHardwareเดิมทุกชิ้นแค่Remapเพื่อรีดperformanceสูงสุดของอุปกรณ์เดิมๆจากโรงงาน ก็สามารถทำแรงม้าโดดขึ้นมาหลายตัวเลยทีเดียว แต่การReMapส่วนใหญ่มักจะต้องทำเป็นอย่างสุดท้ายหลังจากที่ใส่Hardwareครบหมดแล้ว(ถ้าไม่อยากเสียตังค์หลายรอบ) เปลี่ยนกรองอากาศแต่ง ,ท่อไอเสีย แล้วค่อยจูนsoftwareเข้าก็hardwareที่เราใส่เข้าไปในรถมอไซค์

ในส่วนของมอไซค์ ดูคาติ มีการทำชุดคิทAftermarketสำเร็จรูป Ducati Performance ออกมาเลย คือชุด ท่อ กรอง กล่อง ท่อไอเสียTermignoni Slip On + กรองอากาศ Ducati Performance + กล่อง ECU Remap Ducati Performance เพื่อเข้าชุดกับท่อและกรองอากาศใหม่ที่เปลี่ยนแทนที่ของเดิมโรงงาน เพื่อPerformanceที่มากขึ้น

วิธีดูกล่องECUแต่ง

*** ต้องสังเกตุหลังจากที่บิดกุญแจ

monster796 oem
Ducati Monster 796 ECUเดิมๆ

monster795 dp ecu
Ducati Monster 795 ที่ ECU เป็น DP (Ducati Performance)

monster821 oem
Ducati Monster 821 ECUเดิม

monster821 race
Ducati Monster 821 มีข้อมูล ECUแต่ง จะขึ้นคำว่า RACE ยังจากที่บิดกุญแจ

 

panigale899 race ecu
Ducati Panigale 899 ที่ ECU มีdata "RACE"

Ducati 848 DP
Ducati 848 กล่อง DP - Ducati Performance


“กลับสู่หน้าหลักเพื่อดูบิ๊กไบค์พร้อมขายหน้าโชว์รูม”