รีวิว Kawasaki Versys 1000 ABS
เครื่องยนต์ 4สูบเรียง 1,043cc. หัวฉีด แรงม้าสูงสุด 120แรงม้า ที่ 9,000rpm แรงบิดสูงสุด 102 นิวตั้นเมตร ที่ 7,500rpm ระบายความร้อนด้วยแผงรังผึ้งหม้อน้ำ
- ระบบเบรค ABS ช่วยในการกันล้อล็อคในขณะเบรคกระทันหัน ซึ่งรถที่ไม่มีระบบเบรค ABS ถ้าเบรคกระทันหันแล้วล้ออาจจะล็อคแล้วลากกับพื้นอาจทำให้ปัดออกข้างแล้วเสียการทรงตัว
- PowerModes สามารถปรับกำลังเครื่องยนต์ได้ มี2โหมด F (Full Power) สำหรับต้องการขับขี่โดยใช้กำลังเครื่องยนต์สูงสุดที่ set upจากโรงงาน และโหมด L (Low Power) เครื่องยนต์จะลดกำลังลงมาเหมาะกับวิ่งในเมืองที่มีสภาพจราจรไม่คล่องตัวหรือขับขี่ลุยฝน
- KTRC (Kawasaki Traction Control) เป็นระบบป้องกัน ถ้าเซ็นเซอร์วัดความเร็วที่ล้อหลังจับได้ว่าล้อหมุนเร็วกว่าล้อหน้า เช่นกรณีเปิดคันเร่งแรงทำให้ล้อหน้าลอยหรือพื้นลื่นทำให้ล้อหลังตะกุยพื้น(Slip) รอบเครื่องยนต์จะตัดกำลังเพื่อปรับสมดุลความเร็วระหว่างล้อหน้าและล้อหลัง
คลิปรีวิว Kawasaki Versys1000 พาชมรอบคัน
