จบทริป 2xx กิโลเมตร ในกำแพงเพชร กับ Yamaha PG-1 ในโปรเจกต์ PG-number ONE

จบทริป 2xx กิโลเมตร ในกำแพงเพชร กับ Yamaha PG-1 ในโปรเจกต์ PG-number ONE

สเต็ปนี้เราเอา PG-1 มาใส่ล้อ 18 นิ้ว ของ Yamaha SR400 ขยายลูกสูบเป็น 66 มม. ยืดช่วงชักเพิ่มอีก 5 มม. จนได้ความจุเครื่องยนต์ 232cc และตอนนี้ทำแรงม้าเบื้องต้นออกมาได้ 34 HP จากเดิมแค่ 8–9 แรงม้า!
แต่จริงๆ รถคันนี้ยังทำไม่เสร็จนะครับ ผมแอบขอนายช่างใหญ่มาขี่ออกทริปนี้ก่อน 5555 เดี๋ยวจบทริปกลับไปให้เก็บรายละเอียดกันต่อ ซึ่งถ้าทุกอย่างลงตัวกว่านี้ ก็น่าจะได้เห็นแรงม้าขยับขึ้นไปอีกนิดหน่อย
ทริปนี้มีอยู่ 2 เรื่องที่สร้างความประหลาดใจให้กับผมมากๆ
เรื่องแรกคือ รถน้ำหนักแค่ 10X กิโลกรัม แต่มีแรงม้าถึง 34 ตัว มันขี่โคตรสนุกเลยครับ!
ส่วนเรื่องที่สองที่ทำให้ผมประหลาดใจ คือพื้นฐานของ Yamaha PG-1 เองนี่แหละครับ
เดิมที PG-1 ก็เป็นรถที่ขี่สนุก มีสไตล์เป็นของตัวเองอยู่แล้ว ด้วยค่าตัวเริ่มต้นประมาณ 57,5OOB.- มันเป็นรถที่เปิดโอกาสให้เราเอามาต่อยอดได้อีกหลากหลายแนวมากๆ
อยากแต่งสวย แต่งลุย แต่งคลาสสิก หรือจะทำเครื่องให้แรงขึ้นแบบคันนี้ก็ได้ ขึ้นอยู่กับจินตนาการของเราเลย
ใครที่เคยบอกว่าเครื่องยนต์รหัสนี้ทำต่อได้ไม่เยอะ ผมบอกเลยว่า ลืมภาพจำเดิมๆ ไปได้เลยครับ
เพราะสเต็ป 232cc ที่เห็นอยู่นี้ก็ยังไม่ใช่ขีดสุดของมัน ลูกใหญ่กว่านี้ก็ยังทำได้อีก ถ้าคนขี่ยังไหว 5555
หลังจากได้ลองขี่ออกทริปจริงๆ บอกตรงๆ ว่าในหัวผมตอนนี้มีอีกหลายแนวเลยที่อยากจะลองทำกับ PG-1
แล้วอีกเรื่องที่ผมชอบคือ ค่าใช้จ่ายในการแต่งรถแนวนี้ไม่ได้จำเป็นต้องสูงมากเสมอไป ถ้าเราวางโจทย์และเลือกสเต็ปให้เหมาะสม
ด้วยงบประมาณระดับหนึ่ง รวมค่าตัวรถ เราสามารถสร้างมอเตอร์ไซค์ที่ไม่ได้มีดีแค่ขี่สนุก แต่ยังสะท้อนตัวตน สไตล์ และคาแรกเตอร์ของเจ้าของรถออกมาได้ด้วย
สำหรับผม เสน่ห์ของการเล่นมอเตอร์ไซค์มันไม่ได้อยู่ที่ว่ารถต้องแพงที่สุด หรือแรงม้าเยอะที่สุดเสมอไป
บางครั้งรถเล็กๆ ที่เราสร้างขึ้นมาในแบบของตัวเอง กลับให้ความสนุกและความรู้สึกที่รถราคาแพงกว่าหลายเท่าก็ให้ไม่ได้
และนี่แหละครับ คืออีกหนึ่งความสนุกของโปรเจกต์ PG-number ONE
ตอนนี้ยังไม่จบ เดี๋ยวกลับไปเก็บรายละเอียดกันต่อ แล้วมาดูกันว่าสุดท้าย PG-1 คันนี้จะไปได้อีกไกลแค่ไหน!
เพราะอากาศหัวแถวมันสดชื่น

#PG1ดิวะ #PG1 #Yamaha #มันส์ทุกเดย์เท่ทุกทาง #YamahaPGnumberONE #YamahaPG1

-------------------------------------------------

Wrapping up a 2XX-kilometre ride through Kamphaeng Phet with the Yamaha PG-1, part of the PG-number ONE project. 

For this build, we fitted the PG-1 with 18-inch wheels from a Yamaha SR400, increased the bore to 66 mm, and extended the stroke by another 5 mm, bringing the engine capacity up to 232cc. The initial dyno result is now an impressive 34 HP, up from the original 8–9 horsepower!

But the truth is, this bike isn't finished yet. I actually had to sneak in a little favour from the master mechanic to let me take it out on this trip first! Hahaha. Once we're back, it'll go straight back into the workshop for more fine-tuning. And if everything comes together as planned, we should be able to squeeze out a little more horsepower.
There were two things about this trip that really surprised me.
The first was how incredibly fun it was to ride a bike weighing just over 100 kg with 34 horsepower. It was an absolute blast!
The second surprise was the potential of the Yamaha PG-1's original platform itself.

Even in standard form, the PG-1 is already a fun motorcycle with a distinctive style of its own. With a starting price of around THB 57,500, it offers so much potential for customisation and further development in a wide variety of directions.

Whether you want to build something stylish, adventure-ready, classic, or even take the engine to another level like this one, the possibilities are really only limited by your imagination.

For anyone who has ever said that this engine platform doesn't offer much room for further development, I'd say it's time to forget those old assumptions.

Because this 232cc setup you see here is still nowhere near its ultimate limit. There's room to go even bigger, as long as the rider can handle it! Hahaha.

After experiencing it on a real ride, I can honestly say that I already have plenty of other ideas running through my head for what I'd like to try with the PG-1.

Another thing I really like about this kind of custom project is that building a bike like this doesn't necessarily have to cost a fortune, as long as you have a clear vision and choose the right setup for your budget.

With a reasonable investment, including the cost of the bike itself, you can create a motorcycle that's not only fun to ride but also reflects your own identity, style, and personality.

For me, the charm of motorcycling has never been about owning the most expensive bike or having the highest horsepower figure.

Sometimes, a small motorcycle that we've built to suit our own vision can deliver a kind of enjoyment and excitement that even a bike costing several times more simply cannot match.

And that's exactly what makes the PG-number ONE project so much fun. 

This project isn't finished yet. We'll head back to the workshop, get all the details sorted, and see just how much further this little PG-1 can go!

Because the air at the front of the pack is always fresher. 

#PG1ดิวะ #PG1 #Yamaha #มันส์ทุกเดย์เท่ทุกทาง #YamahaPGnumberONE #YamahaPG1